Total Fluide ATX – це високоякісна трансмісійна олива, розроблена спеціально для широкої сфери застосування в сучасних автомобілях, а також у спеціалізованій техніці. Продукт підходить для застосування у:

• автоматичних або напівавтоматичних коробках передач та гідротрансформаторах легкових автомобілів, промислового транспорту та самохідних робочих машин, яким необхідний мастильний матеріал з допуском GM Dexron-IID;


• гідростатичних трансмісіях, забезпечуючи їхню стабільну роботу навіть при високих навантаженнях;


• механічних коробках передач (МКПП), яким рекомендовано застосування оливи ATF;


• кермових механізмах з підсилювачем;


• гідравлічних системах, яким потрібна олива, що відповідає стандарту GM Dexron-IID.

Важливо відзначити, що цей продукт не призначений для використання в системах, яким необхідний мастильний матеріал зі специфікаціями Ford M2C-33F або G.

Трансмісійна олива Total Fluide ATX відповідає суворим вимогам провідних автовиробників, серед яких BMW, Ford, General Motors, Voith, PSA та інші.

Основні характеристики

Важливою перевагою трансмісійної оливи Тотал Флюїд АТХ є її висока стійкість до термічних навантажень та окислення. Спеціальні присадки, що входять до складу продукту, мінімізують утворення відкладень, а також допомагають зберегти властивості продукту впродовж усього терміну служби.

Ще однією особливістю цього мастильного матеріалу є високий індекс в'язкості, завдяки чому продукт зберігає цілісність оливної плівки та забезпечує плавну та безпечну роботу трансмісії при високих робочих температурах. Крім того, олива також зберігає свою текучість навіть за низьких температур, що убезпечує роботу систем навіть у зимових умовах.

Серед інших переваг цієї трансмісійної оливи варто також назвати:

• відмінні антифрикційні властивості – мастильний матеріал розроблений з урахуванням вимог трансмісій General Motors Hydramatic, забезпечуючи стабільну роботу фрикційних елементів та плавне перемикання передач;


• ефективний захист від зносу – завдяки спеціальному комплексу присадок олива ефективніше знижує тертя між рухомими компонентами трансмісії, а також знижує знос компонентів навіть при інтенсивній експлуатації.