VIRA Synthetic FE 5w-30 – синтетична моторна олива, створена для забезпечення ефективної роботи сучасних бензинових та дизельних моторів, що експлуатуються у складних робочих умовах, включаючи їзду містом з частими пусками та зупинками. Може використовуватись у моторах, що працюють на газі. Підходить для використання у більшості сучасних легкових та легких комерційних автомобілів.

Моторна олива отримала офіційні схвалення таких автовиробників, як:

• Mercedes Benz – MB 229.3;


• Volkswagen – VW 502.00/505.00;


• BMW – LongLife-01.

Крім того, продукт також відповідає вимогам класифікацій:

• API SN/CF – наявність цього допуску свідчить про хороші антиокислювальні та захисні властивості мастильного матеріалу;


• ACEA A3/B3, A3/B4 – олива з цими специфікаціями вирізняється високою стійкістю до термічного руйнування та ефективним захистом двигунів з безпосереднім упорскуванням палива.

Основні характеристики

Основа моторної оливи ВІРА Синтетик ФЕ 5w-30 виготовлена ​​із синтетичних базових олив високої якості. Завдяки цьому продукт вирізняється високою стійкістю до окислення навіть в умовах інтенсивної експлуатації та зберігає свої початкові властивості впродовж усього періоду до заміни. Стійкість до окислення також запобігає утворенню відкладень та лакових плівок на робочих поверхнях двигуна.

При виробництві моторної оливи також використовується сучасний, ретельно збалансований пакет присадок, до у складі якого є різні протизносні, мийні, антифрикційні, антиокислювальні та інші компоненти, які додатково покращують експлуатаційні властивості продукту. Завдяки такій формулі мастильний матеріал забезпечує:

• ефективний захист двигуна – продукт формує на поверхнях деталей стійку на розрив оливну плівку, яка знижує тертя та мінімізує знос при високих навантаженнях;


• збільшену економію палива – спеціальна формула Fuel Economy сприяє зниженню втрат на тертя, що сприяє зменшенню витрат палива;


• безпечний холодний пуск двигуна – завдяки хорошій низькотемпературній текучості олива запобігає пошкодженню двигуна в момент холодного пуску.