Всесезонна моторна олива VatOil SynTech LL-X 5W-30 – це високоякісний продукт із синтетичним складом, розроблений спеціально для бензинових, дизельних та газових двигунів, зокрема з турбонаддувом та системою безпосереднього упорскування палива. Рекомендований для використання в моторах, яким потрібна олива з в'язкістю SAE 5W-30, а також допусками:

• BMW Longlife-01;


• VW 502.00/505.00;


• Renault RN0700;


• MB 229.3/226.5.

Продукт відповідає суворим вимогам специфікацій API SN/CF та ACEA A3/B4.

Основні характеристики

Основою для створення високоефективної моторної оливи ВатОіл СінТек ЛЛ-Х 5W-30 є синтетичні базові оливи. Від мінеральних олив їх відрізняє метод виробництва – хімічний синтез. В результаті цього процесу вдається отримати високоякісний мастильний матеріал з покращеними експлуатаційними характеристиками, який не містить домішок.

Завдяки високому індексу в'язкості синтетичні базові оливи зберігають свої властивості у широкому температурному діапазоні. Це означає, що:

• за високих температур олива не стає надмірно рідкою, зберігаючи цілісність оливної плівки, внаслідок чого продукт забезпечує надійний захист двигуна навіть у найскладніших експлуатаційних режимах;


• при низьких температурах олива зберігає достатню текучість для того, щоб швидко надходити до критично важливих вузлів двигуна, тим самим запобігаючи пошкодженню деталей через недостатнє змащення.

Синтетика також має покращені змащувальні властивості. Міцна, але доволі тонка оливна плівка ефективно знижує тертя між рухомими деталями двигуна, мінімізуючи їх знос. Крім цього, завдяки низькій в'язкості олива сприяє зниженню витрати палива.

Моторна олива також містить пакет сучасних присадок, які суттєво покращують властивості основи. Завдяки їм моторна олива виконує кілька важливих завдань:

• забезпечує чистоту двигуна – мийні та диспергувальні присадки допомагають очистити робочі поверхні мотора від вже наявних забруднень, а також перешкоджаючи повторному утворенню відкладень;


• захищає металеві деталі від корозії;


• полегшує холодний пуск двигуна та знижує навантаження на стартер.