Valco C-PROTECT 5.3 10w-40 – напівсинтетична моторна олива преміумкласу, призначена для застосування у двигунах легкових автомобілів. Вона адаптована до ДВЗ, які працюють на бензині, дизельному пальному, і навіть до дизельних двигунів з безпосереднім упорскуванням високого тиску.

Розроблена для двигунів Mercedes Benz, яким потрібна олива з допуском MB 229.3, підходить для двигунів Peugeot, Citroen, яким потрібні оливи зі специфікацією PSA B71 2300, відповідає специфікаціям Renault (RN 0700, RN 0710), може використовуватися Audi, Seat, Skoda (допуски – VW 502 00, VW 505 00).

Основні характеристики

Валко С-ПРОТЕКТ 5.3 10в-40 виготовлена на базі ретельно очищених мінеральних олив та доповнена пакетом синтетичних присадок, які підвищують її функційність та якість виконуваних нею функцій. Пакет присадок містить:

• Модифікатори тертя. Вони знижують тертя між робочими поверхнями деталей двигуна, внаслідок чого зменшується необхідне зусилля для виштовхування поршня, що певною мірою зменшує витрату палива. Зменшене тертя також знижує знос робочих поверхонь, мінімізує можливість їх пошкодження, появи задирів тощо.


• Мийно-диспергувальні присадки. Видаляють низькотемпературний шлам із поверхонь деталей двигуна, перешкоджають осіданню нерозчинних залишків згоряння палива, утримують нерозчинні залишки в шарі оливи, зберігаючи чистоту деталей двигуна.


• Інгібітори корозії. Перешкоджають корозії поверхонь пар тертя.


• Інгібітори окиснення. Уповільнюють старіння оливи, завдяки чому вона зберігає свої вихідні властивості протягом усього періоду часу до наступної заміни.


• В'язкісно-загущувальні присадки. Забезпечують стабільність в'язкості при значних коливаннях температури. Коефіцієнт в'язкості оливи, 10w-40, вказує на те, що суміш зберігає достатню текучість при зниженні температури до -20°C, але разом з тим оливна захисна плівка зберігає цілісність при короткочасних екстремальних навантаженнях.


• Протизносні присадки. Запобігають передчасному зносу двигуна.


• Депресорні присадки. Запобігають зрощенню кристалів парафінів у оливі при значному охолодженні. Як і модифікатори в'язкості, депресорні присадки забезпечують достатню текучість складу, коли температура опускається нижче нуля.

Олива не підходить для двигунів автомобілів, обладнаних системами доочищення вихлопних газів, на що вказує його допуск ACEA A3/B4.