Sunoco Ultra 10w-40 – це синтетична моторна олива, рекомендована для бензинових двигунів сучасних легкових автомобілів та малотоннажних вантажівок, яким необхідна в'язкість SAE 10W-40.

Мастильний матеріал відповідає вимогам специфікації Американського інституту нафти – API SP, а також перевершує стандарти ранніх специфікацій, таких як API SN, SN Plus, SM, SL, SJ. Відповідність цьому найновішому допуску вказує на те, що моторна олива демонструє:

• покращений захист двигуна від зносу, особливо в умовах високих навантажень;


• високу стійкість до окислення;


• стійкість до утворення відкладень.

Основні характеристики

Моторна олива Саноко Ультра 10w-40 виготовлена ​​на основі синтетичних базових олив високої якості та спеціального комплексу присадок, що складається з:

• модифікаторів тертя – утворюють додатковий захисний шар на поверхнях деталей, який перешкоджає прямому контакту пар тертя та захищає їх від передчасного зносу, спричиненого високими робочими навантаженнями;


• мийно-диспергувальних присадок – запобігають утворенню лаку, шламу і нагару, а також видаляють забруднення, що утворюються в процесі згоряння палива, забезпечуючи чистоту робочих поверхонь мотора;


• модифікаторів в'язкості – допомагають стабілізувати в'язкість оливи, завдяки чому вона зберігає свої змащувальні властивості в широкому діапазоні температур. При низьких температурах речовина залишається достатньо текучою, забезпечуючи швидке змащення всіх вузлів двигуна з моменту пуску. В умовах високих температур мастильний матеріал не стає надмірно рідким, завдяки чому продовжує підтримувати стабільну товщину оливної плівки та забезпечує надійний захист двигуна від зносу та пошкоджень;


• інгібіторів окислення – уповільнюють окислювальні процеси, захищаючи продукт від передчасного “старіння”, завдяки чому олива зберігає свої змащувальні властивості впродовж усього періоду до заміни;


• антикорозійних присадок – запобігають утворенню корозії на металевих частинах.

Моторна олива спеціально створена на основі технології, яка мінімізує ризик появи ефекту LSPI (низькошвидкісного передчасного займання), здатного призвести до прискореного знос двигунів з GDI (системою безпосереднього упорскування палива).