Solgy Extrasint 5W-30 моторна олива – повністю синтетичний мастильний матеріал для сучасних бензинових і дизельних двигунів автомобілів, оснащених сажовими фільтрами (DPF) і каталітичними нейтралізаторами.

 Відповідність стандартам 

Якість і функціональність цієї моторної оливи підтверджено автовиробниками Renault, Ford і Mercedes-Benz, а також відповідністю сучасним міжнародним стандартам:

• ACEA C2: суворий європейський стандарт для автомобілів із DPF і каталітичними нейтралізаторами, що гарантує безпечне застосування цього продукту в таких двигунах;


• API SN+ і SP: новітні стандарти для бензинових двигунів, які забезпечують надійний захист від передчасного запалювання (LSPI) і утворення відкладень у турбінах;


• ILSAC GF-6: міжнародний стандарт, що підтверджує високий рівень захисту, економію пального і сумісність з турбованими моторами.

Клас в'язкості за SAE 5W-30 визначає достатню плинність оливи для легкого і безпечного запуску двигуна за температури до -30°C завдяки швидкому змащуванню всіх його компонентів. За високих навантажень ця захисна плівка на деталях зберігає цілісність, мінімізуючи їхнє зношування і сприяючи економії пального.

Особливості та переваги

Моторна олива Солги Екстрасинт 5В-30 має передовий склад, що забезпечує її ефективні експлуатаційні властивості:

• Синтетична основа: гарантує високу термостабільність і стійкість до окислення, що подовжує строк служби оливи та забезпечує надійний захист протягом усього міжсервісного інтервалу;


• Малозольний пакет присадок: забезпечує мінімальний вміст сульфатної золи, фосфору та сірки, що запобігає пошкодженню DPF та каталітичних нейтралізаторів. Потужні мийні компоненти ефективно протидіють утворенню нагару й відкладень, зберігаючи чистоту двигуна. А протизношувальні добавки утворюють міцну захисну плівку, захищаючи деталі двигуна від зношування. Також це дає змогу запобігати передчасному запалюванню (LSPI) у турбованих моделях.

Завдяки таким особливостям ця моторна олива забезпечує:

• максимальний захист сажових фільтрів і нейтралізаторів;


• запобігання зношуванню і LSPI;


• ефективний контроль над утворенням відкладень;


• стабільну роботу за високих навантажень;


• швидкий і безпечний холодний пуск;


• придатність для бензинових і дизельних двигунів.