Rymax Posidon 10W-40 – напівсинтетична моторна олива, призначена для бензинових та дизельних моторів, зокрема з турбонаддувом, яким необхідний мастильний матеріал із класом в'язкості SAE 10W-40. Формула мастильного матеріалу спеціально розроблена з урахуванням особливостей моторів, яким рекомендовано збільшений інтервал між замінами оливи.

Моторна олива відповідає вимогам міжнародних стандартів API SL/CF та ACEA A3/B3, що дає змогу використовувати її у двигунах, які потребують цих специфікацій. Крім того, вона також схвалена для Mercedes-Benz та Volkswagen, які відповідають вимогам MB 229.1 та VW 501.01, 505.00.

Основні характеристики

Основою моторної оливи Рімакс Посідон 10W-40 є суміш мінеральної базової оливи, отриманої в результаті перероблення нафти, та високоякісних синтетичних компонентів. Завдяки такій комбінації готовий продукт має покращені експлуатаційні характеристики (у порівнянні з мінеральними оливами), але при цьому залишається більш доступним за ціною, ніж повністю синтетичні оливи.

Напівсинтетична моторна олива має хорошу термостійкість, завдяки чому зберігає стабільну в'язкість при високих робочих температурах, забезпечуючи надійний захист двигуна навіть у режимах з короткочасними інтенсивними навантаженнями. Крім цього, вона також має хороші низькотемпературні характеристики, завдяки чому олива не загусає на холоді і швидко розподіляється системою змащення двигуна, захищаючи його деталі від "сухого" тертя і передчасного зносу.

Додавання комплексу високоефективних присадок дає змогу суттєво покращити властивості мастильного матеріалу. Комплекс присадок складається з:

• детергентів – запобігають утворенню нагару, лаку та інших відкладень на робочих поверхнях двигуна, підтримуючи їх у чистоті;


• дисперсантів – сприяють рівномірному розподілу частинок забруднень у шарі оливи, запобігаючи їх осіданню на поверхнях деталей;


• антиоксидантів – уповільнюють процеси окислення оливи, зберігаючи її змащувальні властивості впродовж усього інтервалу між замінами;


• протизносних компонентів – утворюють захисний шар на деталях двигуна, зменшуючи їх знос.