Rowe SYNT RSP 210 0W-20 – високотехнологічна синтетична моторна олива для сучасних бензинових і дизельних двигунів автомобілів, які оснащені системами доочищення вихлопних газів.

Відповідність стандартам

Цей продукт отримав офіційні допуски від провідних автовиробників, які підтвердили його ефективність в автомобілях Peugeot і Citroën. Він також відповідає найважливішим міжнародним стандартам:

• ACEA C5: європейський стандарт, що підтверджує забезпечення максимальної паливної економічності завдяки зменшенню внутрішнього тертя. У складі оливи міститься обмежена кількість сульфатної золи, фосфору та сірки, що критично важливо для надійної роботи сажових фільтрів і каталітичних нейтралізаторів;


• API SP: найактуальніший американський стандарт, який гарантує високий рівень захисту для бензинових двигунів. Він підтверджує, що олива ефективно запобігає передчасному запалюванню на низьких обертах (LSPI), захищає ланцюг газорозподільного механізму від зношування та протидіє утворенню високотемпературних відкладень.

Клас в'язкості SAE 0W-20 засвідчує здатність оливи швидко надходити до всіх вузлів двигуна, що значно зменшує зношування під час запуску в сильний мороз. Водночас олива зберігає міцну захисну плівку за короткочасних екстремальних навантажень, сприяючи економії пального.

Особливості та переваги

Експлуатаційні властивості Рове СИНТ РСП 210 0В-20 зумовлені її вдосконаленим складом:

• Основа: повністю синтетична база забезпечує виняткову стабільність за високих температур і високу стійкість до окислення. Це подовжує строк служби оливи, запобігає утворенню нагару та допомагає підтримувати двигун у чистоті;


• Набір присадок: містить компоненти зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, що запобігає засміченню сажових фільтрів (DPF) і каталітичних нейтралізаторів, подовжуючи їхній ресурс. Також додаткові присадки захищають турбовані мотори від LSPI та ефективно протидіють утворенню відкладень.

Ці особливості дають можливість Rowe SYNT RSP 210 0W-20  забезпечувати такі переваги під час регулярного використання:

• подовження строку служби систем доочищення вихлопу;


• зменшення витрати пального;


• збільшення робочого ресурсу двигуна;


• безпечний запуск у холодну погоду;


• запобігання передчасному запалюванню (LSPI);


• захист ланцюга ГРМ від зношування;


• запобігання утворенню відкладень і корозії;


• скорочення шкідливих викидів СО2.