Rowe Synt RS DLS 5w-30 – синтетична моторна олива, створена відповідно до вимог сучасних бензинових та дизельних двигунів легкових автомобілів, зокрема з турбонаддувом.

Завдяки особливому складу з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки (Mid SAPS) продукт повністю відповідає вимогам стандарту ACEA C2,C3, внаслідок чого може використовуватись у дизельних моторах, обладнаних DPF-фільтром. Окрім того, олива має допуски API SN/CF і може застосовуватися у двигунах, яким потрібні ці специфікації.

Продукт отримав схвалення від багатьох великих автовиробників, таких як Mercedes-Benz, BMW, VW, Opel, і може використовуватися в їхніх автомобілях з відповідними допусками.

Основні характеристики

При виробництві Рове Синт РС ДЛС 5w-30 використовують базову оливу, виготовлену за технологією HC-Synthese. Щоб готовий продукт мав всі необхідні експлуатаційні характеристики, оливу модифікують за допомогою різних фізико-хімічних процесів. Потім вона проходить кілька етапів очищення, в результаті чого з неї видаляють практично всі домішки (сірчисті сполуки, парафіни, ненасичені вуглеводні та інші), які можуть спричинити появу лакових відкладень на робочих поверхнях двигуна. Завдяки цим покращенням моторна олива вирізняється:

• високим індексом в'язкості (170) – чим вище це число, тим менше в'язкісні характеристики мастильного матеріалу залежать від змін температури, а значить, продукт краще витримує як низькі, так і дуже високі температури;


• підвищеною окислювальною стабільністю – завдяки доволі високому лужному числу олива більш стійка до окислювальних процесів, які можуть спровокувати погіршення властивостей продукту;


• низькою витратою на чад.

Поліпшений склад у поєднанні з присадками дає змогу досягти міцнішої оливної плівки, яка залишається стійкою на розрив навіть при підвищених механічних та температурних навантаженнях на неї.

Крім змащувальних та антифрикційних функцій, моторна олива також:

• запобігає утворенню відкладень на робочих поверхнях двигуна;


• захищає деталі від пошкоджень;


• забезпечує безпечний холодний пуск двигуна навіть за дуже низьких температур.