Ravenol HCL 5w-30 – синтетична моторна олива, придатна для всесезонного використання в бензинових та дизельних двигунах. Продукт сертифікований Американським інститутом нафти (API CF, SL) та Асоціацією європейських автовиробників (ACEA A3/B4), отримав низку OEM-допусків від європейських автоконцернів:

• BMW – BMW Longlife-01;


• Mercedes-Benz – MB 229.5;


• VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) – VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00.

Виготовлена за Full SAPS технологією олива не рекомендована для використання в двигунах автомобілів, якщо їхні вихлопні системи обладнані фільтрами сажі.

Основні характеристики

Моторна олива Равенол ХСЛ 5В-30 виготовляється із застосуванням запатентованої формули Ravenol – CleanSynto®. Технологія CleanSynto® – це особлива рецептура олив, яка містить синтетичні базові оливи та компоненти, спеціальний пакет присадок та преміальні добавки. В результаті використання цієї технології суміш набуває покращених мийних та диспергувальних властивостей і забезпечує підвищений захист від зносу навіть для двигунів, яким рекомендовані подовжені інтервали між замінами.

Олива якнайкраще придатна для високошвидкісного руху й для руху у режимі Start-Stop. Також до його її переваг належать:

• Економія палива. Продукт зменшує тертя між робочими поверхнями деталей і знижує витрату палива і при повному, і при частковому навантаженні.


• Стабільна в'язкість. Захисна плівка, утворена оливою на поверхнях деталей, зберігає свою цілісність при короткочасних екстремальних навантаженнях, забезпечуючи надійний захист поверхонь від зносу.


• Надійний захист від зносу та корозії.


• Стійкість до окислення. Завдяки цьому олива зберігає свої вихідні якості впродовж усього часу до заміни, навіть якщо використовується в двигунах, яким рекомендовано продовжений інтервал між замінами.


• Низька температура загусання. Індексу в'язкості SAE 5w-30 свідчить про те, що олива зберігає достатню текучість при -30°C, й лише коли температура опускається нижче цієї позначки, починає втрачати прокручуваність. Це гарантує безпечний “холодний пуск” в умовах українського клімату, навіть якщо машина залишається на ночівлю просто неба.