Petronas Syntium 800 EU 10W-40 – це напівсинтетична моторна олива, призначена для всесезонного застосування в бензинових і дизельних двигунах легкових автомобілів, позашляховиків і фургонів. Придатна для моторів як із турбонаддувом, так і без нього, а також для систем із багатоклапанним газорозподілом і безпосереднім упорскуванням пального.

Демонструє надійну роботу під час їзди містом із частими зупинками та прискореннями.

Класифікації та допуски

Олива належить до класу в'язкості SAE 10W-40, що означає її чудову плинність за низьких температур і стабільність оливної плівки за високих робочих температур. Це забезпечує безпечний холодний запуск двигуна в мороз і надійний захист від зношення навіть у разі перегрівання.

Petronas Syntium 800 EU 10W-40 відповідає вимогам таких стандартів:

• ACEA A3/B4 – специфікація для бензинових і дизельних двигунів, що забезпечує надійний захист від зношення;


• API SN – класифікація для бензинових двигунів, розроблена для покращеного захисту поршнів від високотемпературних відкладень.

Крім того, олива протестована та схвалена європейськими автовиробниками для застосування в їхніх двигунах, зокрема:

• Fiat – 9.55535-D2, 9.55535-G2;


• Mercedes-Benz – MB 229.3;


• Peugeot, Citroën – PSA B71 2300;


• Renault –  RN0700, RN0710;


• VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) – VW 501 01, VW 505 00.

Особливості

Моторна олива Петронас Синтіум 800 ЕУ 10W-40 має напівсинтетичну основу: суміш мінеральних базових олив і синтетичних компонентів. Таке поєднання забезпечує оптимальний баланс між збільшеною термічною стабільністю та доступністю.

Головна особливість цієї моторної оливи – фірмова технологія Petronas CoolTech, розроблена для боротьби з надлишковим теплом і його негативними наслідками.У разі перегріву олива може швидко втратити захисні властивості, окиснюватися, утворювати шлам і нагар, що спричиняє прискорення зношення деталей. CoolTech усуває цю проблему завдяки спеціально підібраним присадкам і поліпшеній стійкості до окиснення. Завдяки цьому моторна олива:

• зберігає стабільну в'язкість навіть за високих температур;


• запобігає утворенню високотемпературних відкладень;


• захищає деталі двигуна від передчасного зношення;


• підтримує чистоту робочих поверхонь двигуна;


• не втрачає своїх захисних властивостей упродовж усього інтервалу між замінами.