Моторна олива Neste PREMIUM А3/B4 5W-40 синтетична – відмінне рішення для широкого спектра бензинових та дизельних двигунів, як сучасних, так і застарілих моделей. Продукт пройшов сертифікацію Американського інституту нафти та Асоціації Європейських автовиробників, отримавши допуски API CF, SJ, SL, SM, SN та ACEA A3/B4 відповідно. Згідно з цією сертифікацією, олива відповідає наступним вимогам:

• має підвищену стабільність;


• підходить для використання у важких умовах експлуатації;


• є енергоощадною;


• можна застосовувати у двигунах, що використовують біопаливо;


• забезпечує зносостійкість двигуна.

Крім цих допусків, олива також має OEM-допуски від європейських та американських автомобілебудівних концернів:

• Fiat – Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2;


• General Motors – GM-LL-A-025, GM-LL-B-025;


• Mercedes Benz – MB 229.3;


• Renault – Renault RN 0700, Renault RN 0710;


• VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) – VW 502 00.

Важливо! При виготовленні використовується Full SAPS технологія: готовий продукт вирізняється високим вмістом сірки, фосфору та сульфатної золи, тому його не рекомендують використовувати у двигунах автомобілів, вихлопні системи яких обладнані фільтрами сажі або каталітичними нейтралізаторами.

Основні характеристики

Відмінні властивості моторної оливи Несте Преміум А3/В4 5В-40 синтетичної забезпечуються якісною базою, виготовленою за допомогою гідрокрекінгу, та ретельно підібраним пакетом присадок. Останній містить:

• Мийно-диспергувальні присадки. Завдяки їм видаляються нагар, шлам і лакові відкладення з робочих поверхонь двигуна, а незгорілі залишки палива утримуються в шарі оливи, що запобігає утворенню нових відкладень.


• В'язко-температурні присадки. Забезпечують те співвідношення в'язкості/текучості, яке є оптимальним при поточній температурі. Внаслідок цього склад залишається достатньо рідким у мороз, аж до -30℃, і водночас оливна плівка на поверхнях пар тертя зберігає цілісність при короткочасних екстремальних навантаженнях.


• Модифікатори тертя. Знижують тертя між робочими парами, зменшують загальний знос двигуна.


• Антиокислювачі. Лужні присадки, які нейтралізують кислоти, що утворюються в процесі роботи двигуна.


• Інгібітори корозії. Також лужні присадки. Нейтралізуючи кислоти, вони не лише уповільнюють старіння оливи, але й перешкоджають корозії металу.


• Депресорні присадки. Запобігають зчепленню між собою кристалізованих частинок парафіну, завдяки чому при мінусових температурах олива зберігає прокручуваність.