Моторна олива Mostela Super Diesel 15W-40 – мінеральний мастильний матеріал  для застосування в дизельних двигунах з великим пробігом. Вона не призначена для моторів автомобілів із системами доочищення вихлопу (DPF).

Відповідність стандартам

Якість та ефективність цієї оливи підтверджуються відповідністю низці міжнародних стандартів, що гарантує її придатність для певних типів двигунів і важких умов експлуатації:

• API (CF-4, SG): свідчить про її придатність для дизельних двигунів 90-х років для їх захисту від зношування, нагару та сажі. Клас SG демонструє можливість застосування продукту в старих бензинових моторах для забезпечення захисту від окиснення та корозії;


• ACEA (A3/B4): підтверджує стабільність та здатність оливи запобігати надмірному зношуванню високопродуктивних двигунів і можливість використовувати її у двигунах, для яких рекомендовані подовжені міжсервісні інтервали.

В'язкість 15W-40 забезпечує достатню плинність оливи, що дає змогу їй легко циркулювати під час запуску двигуна за температур до -20°C, захищаючи його від сухого тертя. Водночас за високих навантажень вона зберігає свою стабільність і цілісність мастильної плівки, що надійно захищає деталі від зношення.

Особливості та переваги

Олива Мостела Супер Дизель 15В-40 вирізняється високими експлуатаційними властивостями, які забезпечуються її збалансованим складом:

• Мінеральна основа: є продуктом переробки нафти, завдяки чому досягається достатнє змащування для більшості класичних двигунів, проте водночас має доступнішу ціну;


• Спеціальний пакет присадок: ці добавки відповідають за формування міцної мастильної плівки на поверхнях тертя для їхнього захисту від пошкодження, запобігають корозії та формуванню відкладень, а також ефективно протидіють надмірному нагару, характерному для старих дизельних двигунів.

Завдяки своєму складу та відповідності стандартам, моторна олива Mostela Super Diesel 15W-40 має такі переваги:

• надійно захищає двигун із пробігом від зношення;


• забезпечує стабільне змащування за екстремальних навантажень і низьких температур;


• запобігає утворенню відкладень і шламу;


• є економічним і надійним рішенням для старих дизельних двигунів;


• забезпечує легкий запуск у мороз до -20°C.