Mannol Energy Ultra JP 5W-20 – це високоякісна, повністю синтетична моторна олива, створена для сучасних бензинових та дизельних двигунів, зокрема з турбонаддувом, системою безпосереднього упорскування, а також з різними системами зміни фаз газорозподілу (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS та інших). Підходить для використання в моторах зі збільшеним інтервалом між замінами оливи (Long Life), обладнаних найновішими системами нейтралізації відпрацьованих газів.

Продукт призначений для двигунів легкових автомобілів, позашляховиків, малотоннажних фургонів, яким потрібна олива, що відповідає стандартам специфікацій API SP та ILSAC GF-6A. Особливо рекомендований для автомобілів американських та азійських виробників (Ford, Chrysler, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Honda тощо)

Основні характеристики

Моторну оливу Маннол Енерджі Ультра ЖП 5W-20 вироблено на малов'язкій бі-синтетичній основі, що об'єднує базові оливи двох типів – поліальфаолефіни та естери (складні ефіри). Така комбінація дає змогу отримати високоефективний мастильний матеріал з оптимально збалансованими характеристиками, серед яких:

• покращена змащувальна здатність – допомагає більш ефективно знижувати тертя між контактними парами двигуна, тим самим підвищуючи його продуктивність і зберігаючи робочий ресурс;


• термічна стабільність – свідчить про здатність оливи зберігати свої в'язкі властивості навіть при дуже високих робочих температурах;


• висока стійкість до окислення – олива зберігає свої експлуатаційні властивості, попри вплив високих температур та кисню, і запобігає утворенню відкладень;


• хороша низькотемпературна прокачуваність – забезпечує швидкий та безпечний пуск двигуна на холоді.

Наявність естерів у складі також позитивно позначається на міцності оливної плівки, що особливо важливо для двигунів, які періодично експлуатуються в режимах з високими навантаженнями, зокрема Start-Stop.

Малов’язка основа, а також високоефективний пакет присадок забезпечують:

• тривалу чистоту двигуна, захист від утворення лакових та сажових відкладень на його робочих поверхнях;


• мінімізацію зносу деталей;


• підвищення паливної ефективності.