Liqui Moly Top Tec 6600 0W-20 – малов'язка синтетична моторна олива преміумкласу, розроблена для нових поколінь бензинових і дизельних двигунів, зокрема моделей із турбонаддувом і системами доочищення відпрацьованих газів, такими як сажові фільтри (DPF) і каталітичні нейтралізатори.

Олива створена з урахуванням сучасних вимог автовиробників і відповідає таким стандартам:

• BMW – Longlife-17 FE+;


• Mercedes-Benz – MB 229.71, MB 229.72;


• Ford – WSS-M2C947-B1, WSS-M2C962-A1;


• Jaguar Land Rover – STJLR.03.5006;


• Fiat – 9.55535-GSX;


• Opel/Vauxhall – OV 040 1547-A20;


• Chrysler – MS-12145.

Крім того, моторна олива відповідає сучасним специфікаціям:

• ACEA C5 і C6 – специфікації для малозольних моторних олив зі зниженим вмістом золи, фосфору та сірки, рекомендованих для застосування в автомобілях із сажовим фільтром або каталітичним нейтралізатором;


• API SP – актуальний стандарт, що забезпечує захист двигуна від передчасного зношування й утворення відкладень, а також знижує ризик передчасного запалювання на низьких обертах (LSPI);


• ILSAC GF-6A – специфікація, що підтверджує економію пального та сумісність оливи з сучасними конструкціями двигунів.

Особливості

Моторна олива Лікви Молі Топ Тек 6600 0W-20 виробляється на основі повністю синтетичних базових олив, отриманих за допомогою складних хімічних процесів. Такі оливи краще витримують високу температуру, не руйнуються і не утворюють відкладень, а також забезпечують надійний захист двигуна навіть в екстремальних умовах експлуатації. 

До складу мастильного матеріалу входить ретельно збалансований пакет присадок, що включає антиоксиданти, модифікатори тертя, детергенти, дисперсанти та інші активні компоненти. 

Завдяки вдосконаленій формулі моторна олива забезпечує:

• Зниження тертя всередині двигуна, що безпосередньо сприяє зменшенню витрати пального та підвищенню його економічності;


• тривале збереження чистоти робочих поверхонь двигуна


• надійний захист пар тертя від механічного зношування та мікропошкоджень;


• безпечний пуск двигуна за низьких температур;


• захист систем нейтралізації вихлопних газів від забруднення.