Моторна олива Liqui Moly Top Tec 4410 5W-30 – повністю синтетичний мастильний матеріал, створений насамперед для використання в автомобілях Renault, де потрібна наявність офіційних схвалень RN0700, RN0710 і RN17. Оливу розроблено з урахуванням особливостей сучасних двигунів і забезпечує надійний захист за різних режимів роботи.

Продукт придатний для застосування у:

• бензинових моторах Renault (за винятком спортивних серій RS і Alpine);


• дизельних двигунах із сажовим фільтром, починаючи з модельного ряду 2018 року;


• дизельних моторах без сажового фільтра (DPF).

Класифікація та допуски

Мастильний матеріал відповідає галузевому стандарту ACEA C3. Ця категорія вказує на низькозольну формулу оливи та її повну сумісність із сучасними системами доочищення вихлопу – каталізаторами та сажовими фільтрами. Така формула допомагає зменшити кількість шкідливих викидів, підтримує коректну роботу фільтрів і запобігає їх передчасному засміченню.

Додатково специфікація ACEA C3 передбачає:

• підвищений захист від зношування;


• стійкість мастильної плівки за високих навантажень і температур;


• оптимальну роботу в двигунах із турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням пального.

Окрім вимог Renault, олива також має схвалення Mercedes-Benz MB 226.52.

В'язкість

Клас в'язкості SAE 5W-30 означає, що моторна олива підходить для цілорічного використання:

• за низьких температур вона не загусне, швидко розподіляється по каналах змащення і захищає деталі в перші секунди після запуску двигуна;


• за високих навантажень і тривалої роботи двигуна продукт зберігає стабільну мастильну плівку, яка захищає поверхні деталей від пошкоджень і прискореного зношування.

Особливості

Моторну оливу Лікві Молі Топ Тек 4410 5W-30 виготовлено на основі синтетичних базових олив із додаванням комплексу сучасних антифрикційних, мийно-диспергувальних, антиокислювальних та інших присадок. Ці компоненти допомагають:

• зменшити опір руху деталей, сприяючи підвищенню паливної економічності;


• підтримувати чистоту робочих поверхонь двигуна, запобігаючи утворенню нагару, шламу та інших відкладень;


• уповільнити окислювальні процеси та передчасне “старіння” оливи;


• захистити пари тертя від пошкоджень під час високих навантажень.

Завдяки збалансованому складу мастильний матеріал забезпечує:

• економію пального завдяки зменшенню тертя;


• надійний захист від зношування під час навантаження;


• безпечний холодний запуск двигуна;


• стійкість до високих температур;


• сумісність із сучасними системами нейтралізації відпрацьованих газів.