Liqui Moly Optimal New Generation 5w-30 – синтетична моторна олива, призначена для сучасних бензинових та дизельних моторів (з турбонаддувом або без), включаючи моделі, оснащені сажовим фільтром (DPF) або каталітичним нейтралізатором. Підходить для використання у легкових автомобілях, що працюють на зрідженому (LPG) або стисненому природному (CNG) газі. Відповідає суворим вимогам міжнародних стандартів ACEA C2, C3 та API SN+, що підтверджує здатність мастильного матеріалу забезпечувати відмінний захист від зносу та утворення відкладень.

Виробник рекомендує використовувати цю моторну оливу в автомобілях Mercedes Benz, яким потрібен допуск MB 229.31.

Основні характеристики

Моторна олива Лікві Молі Оптимал Нью Дженерейшн 5w-30 створена з використанням провідної технології HC-синтезу, що дає змогу отримати мастильний матеріал з покращеними експлуатаційними характеристиками. Цей процес заснований на гідрокрекінгу базових олив, в ході якого змінюється молекулярна структура оливи, а з її складу видаляються різні небажані домішки. На завершальному етапі до очищеної оливи додають високоефективні присадки, які значно покращують властивості готового продукту.

Завдяки покращеній молекулярній структурі олива забезпечує якісне змащення двигуна, знижуючи тертя між його сполученими деталями та мінімізуючи механічний знос. Крім того, технологія HC-синтезу дає змогу оливі зберігати свої в'язкісні властивості при високих температурах і навантаженнях.

Завдяки вдосконаленій формулі Liqui Moly Optimal New Generation 5w-30 забезпечує:

• швидке змащення двигуна – завдяки низькій в'язкості та спеціальним присадкам мастильний матеріал залишається достатньо текучим навіть при низьких температурах, що допомагає продукту швидко досягати всіх критично важливих вузлів двигуна, утворюючи міцну оливну плівку, яка захищає деталі від прямого контакту та пошкоджень;


• економію палива – унікальна формула оливи сприяє невеликому зниженню витрати палива;


• мінімізацію відкладень – присадки допомагають запобігти утворенню нагару та інших шкідливих відкладень на робочих поверхнях двигуна;


• безпеку для систем нейтралізації відпрацьованих газів – завдяки середньому рівню сульфатної золи, сірки та фосфору олива не погіршує роботу сажового фільтра та каталітичного нейтралізатора.