Синтетична моторна олива K2 XN 5W-40 може використовуватися в бензинових і дизельних двигунах, а також в силових агрегатах, що працюють на зрідженому газі. Виготовляється за сучасною технологією Nanotech: нано-частинки оливи, вкриваючи робочі поверхні деталей, інтегруються з металом, створюючи міцну захисну плівку, яка надійно перешкоджає прямому контакту пар тертя. Також нанорозмірність частинок оливи дозволяє їм швидше досягати критичних точок тертя, що мінімізує згубний вплив оливного голодування при запуску двигуна після тривалого простоювання.

Продукт пройшов сертифікацію Американського інституту нафти та Асоціації Європейських автовиробників, отримавши допуски API CF, SN та ACEA A3/B4 відповідно. Також на його рахунку низка OEM-допусків від автомобілебудівних концернів-гігантів:

• Mercedes Benz – MB 229.3;


• Peugeot, Citroen – PSA B71 2300;


• Renault – Renault RN 0700, Renault RN 0710;


• VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) – VW 502 00, VW 505 00.

Важливо! Ця моторна олива є повнозольною, отже її не варто використовувати у двигунах автомобілів, вихлопні системи яких обладнані фільтрами сажі.

Основні характеристики

Моторна олива К2 ХН 5В-40 синтетична виготовляється з базових олив, отриманих шляхом гідрокрекінгу, і доповнюється пакетом присадок, що оптимізує якість основи. Цей пакет містить:

• Протизносні присадки. Знижують навантаження на робочі поверхні, зменшують їх знос, частково працюють як ревіталізант металу.


• Мийно-диспергувальні присадки. Видаляють нагар, шламові та лакові утворення з поверхонь пар тертя, утримують забруднювальні частинки в шарі оливи. Завдяки цим присадкам незгорілі залишки палива осідають в оливному фільтрі, не забруднюючи двигун.


• В'язкісно-температурні присадки. Стабілізатори в'язкості – одна з найважливіших категорій присадок у моторній оливі. Вони забезпечують оливі стабільність властивостей в умовах мінливої температури. Наприклад, завдяки їм оливна плівка зберігає цілісність навіть при короткочасних екстремальних навантаженнях, тому навіть при їзді в режимі Start-stop деталі двигуна захищені від прямого контакту металевих поверхонь. При цьому олива стійка й до замерзання, і зберігає достатню прокручуваність аж до -30℃.


• Інгібітори корозії. Пригнічують іржавіння та корозію металу.


• Антиокислювачі. Нейтралізують кислоти, що утворюються при згорянні палива. Завдяки цьому уповільнюється старіння оливи, і вона зберігає свої вихідні якості впродовж усього терміну служби.