Моторна олива K2 XL 10W-40 напівсинтетична – універсальний продукт, який підходить для двигунів легкових та легковантажних автомобілів, що працюють на бензині, дизельному пальному, а також зрідженому газі (LPG), незалежно від ступеня зносу мотора.

Під час виготовлення була використана технологія NANOTECH: захист двигуна від зносу досягається завдяки нанорозмірним частинкам оливи. Вони з високою точністю досягають критичних точок змащення та, вкриваючи собою поверхні деталей, інтегруються з металом. Внаслідок цього цілісність оливної плівки зберігається навіть при короткочасних простоях у дорозі або при їзді в режимі "Start-stop". Оливне голодування зводиться до нуля, що забезпечує тривалий термін служби двигуна до першого капремонту.

Продукт пройшов сертифікацію Американського інституту нафти, отримавши допуск API CF, SL. Згідно з ним олива:

• має підвищений захист від високотемпературних відкладень;


• знижує токсичність вихлопу;


• забезпечує збільшений захист від зносу;


• може використовуватися у двигунах, яким рекомендуються подовжені інтервали між замінами.

Важливо! Олива є повнозольною, з високим вмістом фосфору, сірки та сульфатної золи. З одного боку, завдяки цьому покращуються змащувальні якості та зменшується тертя між деталями. З іншого – цю оливу не рекомендується використовувати у двигунах автомобілів, вихлопна система яких обладнана фільтрами сажі.

Основні характеристики

Моторна олива К2 ХЛ 10В-40 напівсинтетична виготовляється з синтетичних, отриманих шляхом гідрокрекінгу, та мінеральних, якісно очищених олив.

• Мийно-диспергувальні присадки. Очищають поверхні деталей від високо- і низькотемпературних відкладень, що утворилися раніше, утримують в шарі оливи незгорілі залишки палива та інші забруднювальні частинки, внаслідок чого підтримується чистота двигуна.


• В'язкісно-температурні присадки. Стабілізують в'язкість оливи, завдяки чому цілісність захисної оливної плівки зберігається в різних умовах експлуатації: при недовгих простоях в дорозі, при короткочасних екстремальних навантаженнях, при русі в режимі Start- Stop тощо. Також саме ці присадки допомагають оливі зберігати достатню текучість при сильному зниженні температури. Прокручуваність складу зберігається аж до досягнення позначки -25℃.


• Модифікатори тертя. Знижують тертя між робочими парами, завдяки чому оптимізується робота двигуна та знижується знос поверхонь.


• Інгібітори корозії. Запобігають іржавінню металу.


• Антиокислювачі. Уповільнюють старіння оливи, завдяки їм склад зберігає свої початкові якості аж до моменту наступної заміни оливи.