Моторна олива Hyundai XTeer TOP 5w-40 синтетична розрахована на застосування в бензинових та дизельних двигунах легкових автомобілів та легкового комерційного транспорту. Наданий їй допуск API SN+ – це доповнений стандарт специфікації API SN. Він означає, що крім сумісності з біопаливом, підвищення зносостійкості двигуна та подовження терміну служби систем контролю емісії, ця енергоощадна олива також запобігає виникненню LSPI (попереднього низькошвидкісного запалювання). Це небезпечне явище, при якому спалах паливо-повітряної суміші відбувається до того, як поршень починає рухатися вниз. Порушення нормального ритму роботи двигуна швидко виводить його з ладу і стає причиною його пошкодження.

Також оливі привласнено допуск ACEA C3: вона виготовлена із застосуванням Mid SAPS-технології. Знижений вміст фосфору, сірки та сульфатних зол робить її придатною для використання в двигунах авто, вихлопні системи яких обладнані фільтрами сажі.

Крім специфікацій від Американського інституту нафти та Асоціації Європейських автовиробників продукт має OEM-допуски від двох найбільших автомобілебудівних концернів:

• General Motors – GM Dexos 2, OV0401547;


• Mercedes Benz – MB 229.51, MB 229.52.

Основні характеристики

Хюндай ХТір ТОП 5В-40 виготовлено з високоякісних складників: чистої синтетичної бази, отриманої за допомогою гідрокрекінгу, та ретельно підібраного пакета присадок, який забезпечує продукт основними необхідними властивостями. Цей пакет містить:

• Модифікатори тертя. Знижують тертя між робочими парами, оптимізуючи роботу двигуна та зменшуючи загальний знос його робочих поверхонь.


• Інгібітори корозії. Пригнічують корозійні процеси, запобігають іржавінню металу.


• Мийно-диспергувальні присадки. Зменшують кількість відкладень, видаляють з поверхонь лаки, смоли та шлам, не дають залишкам незгорілого палива та іншим забруднювальним частинкам випадати в осад.


• В'язкісно-температурні присадки. Одні з найважливіших для автомобілів, які експлуатуються в наших широтах. З одного боку, завдяки їм олива зберігає достатню для пуску двигуна текучість навіть у -30℃. З іншого боку – завдяки їм захисна оливна плівка зберігає цілісність при короткочасних екстремальних навантаженнях та їзді в режимі Start-Stop.