Синтетична моторна олива General Motors Super Synthetic 5W-30 – це оригінальний мастильний матеріал, розроблений спеціально для бензинових і дизельних двигунів легкових автомобілів General Motors. Придатна для моторів із турбонаддувом і системою безпосереднього упорскування пального.

Сумісність і стандарти

Моторна олива відповідає вимогам специфікацій: 

• ACEA C2, C3 – європейські стандарти, що визначають оливи зі зменшеним вмістом сірки, фосфору та сульфатної золи (Mid SAPS). Забезпечують сумісність із чутливими системами доочищення відпрацьованих газів, зокрема сажові фільтри (DPF) і каталітичні нейтралізатори (TWC).


• API SN, CF – американські стандарти для бензинових і дизельних двигунів, що гарантують стійкість оливи до високих температур та передчасного окиснення.

Також мастильний матеріал отримав офіційні схвалення автовиробників:

• BMW – Longlife-04;


• Mercedes-Benz – MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52;


• Porsche – C30;


• VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) – VW 503.01, VW 504.00, VW 507.00;


• General Motors – GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025;


• Fiat – 9.55535-S3;


• Opel, Vauxhall – OV 040 1547 - D30.

В'язкість

Клас в'язкості SAE 5W-30 означає, що олива має всесезонні властивості:

• на морозі залишається достатньо плинною, що забезпечує легкий пуск двигуна та швидку подачу мастила до всіх вузлів;


• за високих робочих температур формує стійку оливну плівку, яка ефективно зменшує тертя й захищає двигун навіть за тривалого навантаження та збільшених обертів.

Особливості

Моторна олива Дженерал Моторс Супер Синтетик 5W-30 виготовлена на повністю синтетичній основі, що забезпечує стабільні характеристики навіть за екстремальних умов експлуатації. Її формула має сучасний збалансований пакет присадок, до складу якого входять:

• мийно-диспергувальні компоненти – запобігають утворенню шламу, лакових відкладень та інших забруднень, підтримуючи чистоту робочих поверхонь двигуна;


• протизношувальні присадки – формують міцну захисну плівку на деталях двигуна, що зазнають тертя;


• антиоксиданти – уповільнюють процеси окиснення, спричинені дією значних температур і кисню, та допомагають запобігати передчасному “старінню” оливи;


• модифікатори тертя – зменшують енергетичні втрати на тертя, що сприяє незначній економії пального.