Олива Dynamax Premium Ultra FEB 5W-20 – синтетичний мастильний матеріал для бензинових двигунів легкових автомобілів, насамперед моделей Ford, які потребують малов’язких олив. Може застосовуватися в моторах автомобілів з каталітичними нейтралізаторами, але без сажових фільтрів.

Відповідність стандартам

Якість цієї оливи офіційно підтверджена автовиробником і низкою міжнародних стандартів: 

• ACEA A1/B1: вимоги для малов'язких олив, які сприяють зменшенню споживання пального;


• API SN: підтверджує стійкість до високих робочих температур, регулює утворення  відкладень та захищає деталі двигуна від зайвого зношування;


• ОЕМ-допуски: відповідає специфікації Ford WSS-M2C948-B, потрібної для бензинових двигунів EcoBoost та інших сучасних силових установок, де застосовується олива SAE 5W-20.

В'язкість 5W-20 вказує на всесезонність моторної оливи з ефективною плинністю за низьких температур. Вона швидко надходить до всіх вузлів двигуна, забезпечуючи безпечний старт за температур до -30°C. Це дає можливість зменшити стартове зношування. Водночас олива зберігає захисну плівку на деталях і захищає двигун від пошкоджень за короткочасних екстремальних навантажень.

Особливості та переваги

Динамікс Преміум Ультра ФЕБ ​​5В-20 виготовлено на синтетичній основі, яка стійка до окислення, забезпечує стабільність властивостей та захист у широкому діапазоні температур.

Вона містить комплекс присадок, який забезпечує її функціональні особливості:

• протизношувальні компоненти: формують захисну плівку на деталях, зменшуючи тертя та зношення;


• мийні та диспергувальні присадки: очищують двигун від нагару та утримують частки забруднень у завислому стані, запобігаючи їх осіданню;


• компоненти антикорозійного захисту: нейтралізують агресивні речовини та запобігають утворенню іржі на металевих поверхнях;


• фрикційні модифікатори: зменшують тертя, сприяють економії пального та знижує ризик пошкодження деталей.

На основі зазначених параметрів продукт має такі переваги:

• сумісність із каталітичними нейтралізаторами;


• забезпечення безпечного запуску в мороз;


• сприяння економії пального;


• зменшення надмірного зношування в умовах екстремальних навантажень;


• підтримання чистоти двигуна;


• можливість використання в двигунах, для яких рекомендовані подовжені міжсервісні інтервали;


• збереження властивостей за високих температур двигуна.