Wolver Turbo Evolution 10w-40 – це напівсинтетична моторна олива, призначена для використання у легкому комерційному транспорті, магістральних вантажівках та сільськогосподарській техніці. Може застосовуватися в бензинових та дизельних двигунах з турбонаддувом, а також у дизельних моторах вантажних автомобілів з EGR- та SCR-технологією. Важливо відзначити, що ця олива не підходить для двигунів, обладнаних фільтром сажі (DPF).

Продукт відповідає нормам екологічних стандартів Євро 3, 4, 5. Також він відповідає вимогам специфікацій API CI-4/SL та ACEA A3/B4, E7. Крім цього, олива отримала допуски від безлічі автовиробників, серед яких Mercedes-Benz, Volvo, Mack, Renault, MAN, Cummins та інші.

Основні характеристики

Моторна олива Вольвер Турбо Еволюшн 10w-40 виготовлена ​​з високоякісної напівсинтетичної основи, яка є сумішшю мінеральних і синтетичних базових олив.

Внаслідок наявності синтетичних компонентів готовий продукт має кращі експлуатаційні характеристики, завдяки яким він забезпечує ефективну роботу двигуна навіть при інтенсивних механічних та термічних навантаженнях. Стабільна в'язкість за високих температур дає змогу оливі зберігати свої властивості та забезпечувати надійний захист двигуна у важких робочих умовах. Разом з тим продукт має хороші низькотемпературні властивості, завдяки яким мастильний матеріал не загусає при мінусових температурах і демонструє оптимальну текучість на холоді. Завдяки цьому олива швидко циркулює системою змащення двигуна, що суттєво полегшує його холодний пуск та захищає деталі від пошкоджень через недостатнє змащення.

Також варто відзначити, що в порівнянні з повністю мінеральною оливою напівсинтетика вирізняється більшою стійкістю до окислення та хімічної деструкції. Ця особливість дає змогу зберігати експлуатаційні властивості продукту впродовж усього періоду використання.

У моторній оливі використовується спеціальний пакет присадок Stable Protect, який відповідає за покращення властивостей продукту. Завдяки присадкам олива забезпечує:

• чистоту двигуна, яка досягається шляхом зниження утворення відкладень (шламу, нагару та лаку) на робочих поверхнях;


• мінімізацію зносу двигуна, збереження його робочого ресурсу;


• запобігання пошкодженню двигуна;


• захист металевих частин від корозії.