Синтетична моторна олива Rowe Synt RS HC-C2 5w-30 спеціально розроблена для бензинових та дизельних двигунів (з турбонаддувом або без) сучасних легкових автомобілів. Завдяки особливостям складу продукт відповідає вимогам допуску ACEA C2, тому може використовуватися в автомобілях, які оснащені сажовим (DPF) фільтром. Крім того, олива також відповідає стандартам специфікації API SN, CF, що свідчить про її паливоощадні властивості.

Продукт також отримав схвалення від таких великих автовиробників, як Fiat, PSA і може застосовуватися у легкових автомобілях цих марок.

Основні характеристики

Всесезонна моторна олива Рове Синт РС ХС-С2 5w-30 розроблена на основі технології HC-Synthese. За її допомогою базову оливу ретельно очищають від різних домішок, видаляють азот, сірку, парафіни та інші шкідливі елементи, які можуть спровокувати появу лакових відкладень на робочих поверхнях двигуна. В результаті готовий продукт має покращену стійкість до хімічних та механічних впливів. Крім того, він також вирізняється:

• низьким вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки, що дає змогу захистити DPF-фільтр від засмічення;


• високим індексом в'язкості, завдяки якому олива здатна залишатися достатньо текучою при низьких температурах, а також може підтримувати оптимальну товщину оливної плівки при дуже високих температурах;


• низькою витратою на чад, внаслідок чого знижується витрата самої моторної оливи;


• покращеною стійкістю до окислення, що дає можливість суттєво уповільнити процеси старіння та зберегти властивості продукту весь період його використання.

Для покращення властивостей моторної оливи використовують спеціально підібраний пакет присадок, до якого входять протизносні, мийно-диспергувальні, антиокислювальні та інші компоненти. Завдяки їм Rowe Synt RS HC-C2 5w-30 забезпечує:

• запобігання зносу високонавантажених вузлів двигуна;


• захист термонавантажених зон від нагароутворення на них;


• видалення вже наявних відкладень з робочих поверхонь двигуна;


• безпечний холодний пуск двигуна навіть при дуже низьких температурах;


• зниження витрати пального до 2,5% (за результатами тесту CEC L-054-96).