Синтетична моторна олива Pennzoil Platinum 0W-20 – це високоякісний продукт, призначений для сучасних бензинових двигунів, зокрема й з турбонаддувом та безпосереднім упорскуванням палива. Підходить для моторів, яким потрібна олива з низькою в'язкістю (SAE 0W-20).

Мастильний матеріал відповідає стандартам новітніх класифікацій API SP та ILSAC GF-6A. Він розроблений з урахуванням вимог допусків:

• Chrysler MS 6395;


• Ford WSS-M2C 947-A;


• GM Dexos 1.

Основні характеристики

Під час виробництва моторної оливи Пензоїл Платинум 0W-20 застосовується унікальна технологія PurePlus, суть якої полягає у використанні природного газу замість сирої нафти.В процесі перетворення газу на рідину вдається отримати високоякісну, повністю синтетичну базову оливу, яка практично не містить домішок, таких як сірка, парафіни тощо. Крім чистоти та однорідності, олива на основі PurePlus вирізняється також покращеними експлуатаційними характеристиками, серед яких:

• стабільна в'язкість при високих температурах – означає, що олива не втрачає своїх змащувальних властивостей і зберігає оптимальну товщину оливної плівки при високих робочих температурах, завдяки чому ефективно захищає механізми двигуна в режимах з високими навантаженнями;


• оптимальна низькотемпературна прокачуваність – низька в'язкість оливи дає змогу складу не загусати на морозі. Завдяки цьому мастильний матеріал легко прокачується двигуном, що особливо важливо для безпечного холодного пуску взимку;


• хороша окислювальна стабільність – вказує на здатність моторної оливи чинити опір хімічним змінам, спричиненим негативним впливом кисню та високих температур. Це допомагає зберегти властивості продукту в початковому стані.

Спеціальний комплекс присадок, що складається з антиокислювальних, протизносних, мийних та інших компонентів, допомагає покращити властивості мастильного матеріалу. Завдяки особливостям складу моторна олива:

• підтримує чистоту двигуна, видаляючи вже наявні забруднення та запобігаючи утворенню нових відкладень на робочих поверхнях;


• сприяє підвищенню економії палива шляхом суттєвого зниження тертя всередині двигуна;


• захищає деталі двигуна від механічного зносу та допомагає зберегти його робочий ресурс.