Повністю синтетична моторна олива Renault / Dacia GTX RN-Spec RN17 5W-30 – оригінальний продукт, спеціально створений для бензинових і дизельних двигунів автомобілів Renault і Dacia, які відповідають сучасним вимогам ефективності, економічності та екологічності.

Стандарти та допуски

Оливу розроблено відповідно до офіційного допуску Renault RN17. Цей допуск є одним із найсучасніших і найсуворіших стандартів, призначених спеціально для двигунів автомобілів Renault і Dacia. Він передбачає більш жорсткі вимоги щодо стійкості до окислення, захисту від зношування, а також сумісності з сажовими фільтрами. 

Оливу з допуском RN17 можна використовувати в більшості нових бензинових і дизельних двигунах, а також у старих моделях, для яких раніше були рекомендовані оливи зі специфікаціями RN700 і RN710.

Крім того, Renault / Dacia GTX RN-Spec RN17 5W-30 також відповідає вимогам стандарту ACEA C3, що вказує на знижену зольність. Завдяки низькому вмісту сульфатної золи, сірки та фосфору олива безпечна для систем доочищення відпрацьованих газів, зокрема для сажових фільтрів, оскільки не спричинює їхнього засмічення.

В'язкість

Клас в'язкості SAE 5W-30 свідчить про те, що мастильний матеріал:

• зберігає стабільну плинність за низьких температур, забезпечуючи швидке змащування двигуна під час холодного запуску;


• формує стійку мастильну плівку, що ефективно захищає деталі від зношування за високих температур.

Особливості

Моторну оливу Рено / Дача ГТХ РН-Спец РН17 5W-30 виготовлено на повністю синтетичній основі. На відміну від мінеральних і напівсинтетичних олив, синтетика має одноріднішу структуру, що дає можливість досягати стабільніших експлуатаційних властивостей.

Основу мастильного матеріалу доповнено комплексом сучасних присадок, що містять:

• мийні та диспергувальні компоненти – забезпечують чистоту двигуна, розчиняючи та видаляючи шкідливі відкладення, нагар і продукти згоряння пального, а також запобігають утворенню відкладень на робочих поверхнях двигуна;


• антиоксиданти – уповільнюють процеси “старіння” оливи, захищаючи її від розкладання під дією високих температур та окислення;


• протизношувальні компоненти – формують захисний шар на поверхнях тертя, зменшуючи зношування деталей;


• модифікатори тертя – зменшують внутрішні втрати на тертя у двигуні, сприяючи його більш плавній та тихій роботі, а також економії пального.