Petronas Syntium 7000 VO 0W-20 – це повністю синтетична моторна олива, створена з урахуванням актуальних вимог автовиробників до паливної економічності, чистоти двигуна та захисту від перегріву.

Мастильний матеріал придатний для бензинових двигунів, зокрема з турбонаддувом або без нього, з безпосереднім або розподіленим упорскуванням пального. Може також застосовуватися в окремих дизельних двигунах автомобілів Volvo, Jaguar Land Rover, Opel/Vauxhall за умови, що виробник дозволяє застосування мастильних матеріалів з в’язкістю 0W-20 та відповідними специфікаціями.

Сумісність з екологічними системами

Олива належить до категорії Low SAPS: має зменшений вміст сульфатної золи, фосфору та сірки. Завдяки такій формулі продукт сумісний із системами нейтралізації відпрацьованих газів, зокрема з каталітичними нейтралізаторами та сажовими фільтрами (GPF/DPF) і сприяє подовженню строку їх експлуатації.

Стандарти й допуски

Petronas Syntium 7000 VO 0W-20 відповідає сучасними міжнародними стандартами:

• ACEA C6 – європейський стандарт для низькозольних олив, що забезпечує захист систем нейтралізації відпрацьованих газів і високу термостабільність;


• API SP – американська специфікація, яка підтверджує захист від передчасного запалювання (LSPI) у турбованих бензинових двигунах, а також високу стійкість до окиснення;


• ILSAC GF-6A – стандарт, спрямований на зниження зношування та утворення відкладень, збільшення паливної ефективності.

Моторна олива схвалена провідними автовиробниками, зокрема: 

• Jaguar Land Rover – STJLR.03.5006;


• Volvo – VCC RBS0-2AE;


• Opel/Vauxhall – OV 040 1547.

Наявність зазначених вище допусків підтверджує придатність Petronas Syntium 7000 VO 0W-20 для застосування у відповідних бензинових і дизельних двигунах, якщо це рекомендовано виробником.

Особливості

Головна особливість моторної оливи Петронас Синтіум 7000 ВО 0W-20 – технологія CoolTech, яка розроблена для ефективного відведення надлишкового тепла з критично навантажених зон двигуна (поршнів, турбокомпресора тощо). Застосування цієї технології забезпечує:

• оперативне усунення надлишкового тепла з перегрітих елементів двигуна;


• стабільність в’язкості оливи за високих температур, що дає змогу підтримувати оптимальну товщину оливної плівки та захищати двигун від сухого тертя;


• мінімізацію ризику утворення відкладень і шламу на робочих поверхнях, завдяки чому двигун залишається чистим.

Ще однією перевагою оливи є її низька в’язкість (SAE 0W-20). Завдяки цьому вона зберігає плинність навіть за дуже низьких температур, полегшує запуск двигуна в холодну пору року та сприяє економії пального.