Neste Pro+ W LL-III 0w-30 – це повністю синтетична моторна олива, спеціально розроблена для двигунів зі збільшеним інтервалом між замінами (Long Life). Виробник рекомендує використовувати цей мастильний матеріал у бензинових та дизельних моторах автомобілів групи VAG (Volkswagen, Audi, Skoda та Seat) зі збільшеними інтервалами заміни, яким необхідні відповідні специфікації – VW 507.00 та 504.00. Окрім цього, олива також може застосовуватися в старіших моделях двигунів, яким потрібні допуски VW 503.00 або 506.00.

Важливо! Продукт не підходить для дизельних моторів з насос-форсунками та стандартними інтервалами заміни, випущеними після 1998 року.

Крім допусків VAG, Neste Pro+ W LL-III 0w-30 також отримала офіційні схвалення BMW (Longlife-04) та Mercedes Benz (MB 229.31, 229.51, 229.52).

Основні характеристики

Моторна олива Несте Про+ В ЛЛ-III 0w-30 розроблена відповідно до вимог стандарту ACEA C3, який висуває підвищені вимоги до рівня вмісту сульфатної золи, сірки та фосфору. Низькозольний склад дає змогу зарахувати цей продукт до категорії Mid SAPS олив, які підходять для використання в автомобілях, оснащених системами нейтралізації відпрацьованих газів. Завдяки низькій зольності олива мінімізує засмічення фільтрів сажі, підтримуючи їх ефективну роботу.

Оскільки ця моторна олива спеціально створена для тривалих інтервалів між замінами, при її виробництві використовують повністю синтетичні базові оливи, які вирізняються хорошою стійкістю до окислення. Крім того, до складу продукту також додані спеціальні присадки (антиоксиданти), що уповільнюють окислення продукту та запобігають його загусанню. Завдяки цьому моторна олива зберігає свої початкові характеристики впродовж усього терміну експлуатації.

Завдяки покращеній формулі Neste Pro+ W LL-III 0w-30:

• залишається текучою навіть за дуже низьких температур, захищаючи двигун від пошкоджень під час його холодного пуску;


• забезпечує чистоту робочих поверхонь двигуна;


• запобігає утворенню шламу, нагару та лакових плівок;


• зменшує тертя між рухомими частинами двигуна, зменшуючи їх механічний знос;


• сприяє зниженню витрат палива;


• захищає металеві поверхні від корозії.