MOL Dynamic Gold Longlife 0w-20 – це малов'язка, повністю синтетична моторна олива з паливоощадними властивостями, розроблена з урахуванням особливостей бензинових та дизельних двигунів VAG (Volkswagen, Seat, Audi, Skoda) з подовженим інтервалом між замінами оливи. Підходить для дизельних двигунів з насосом-форсункою (PD) або системою безпосереднього впорскування палива (Common Rail). Може використовуватись у легкових автомобілях, а також у невеликих вантажівках (до 3.5 т).

Продукт має допуски ACEA C5 та API SN Plus. Також він відповідає стандарту якості VW 508 00/509 00.

Основні характеристики

Моторна олива MOL Dynamic Gold Longlife 0w-20 виготовлена ​​з високоякісної синтетичної основи та комплексного пакета присадок, завдяки чому продукт має відмінні експлуатаційні властивості, зокрема:

• ефективно захищає двигун від сухого тертя при холодному пуску двигуна завдяки відмінним низькотемпературним властивостям, які зберігаються навіть на дуже сильному морозі;


• краще протистоїть окислювальним процесам, які погіршують якості оливи та прискорюють її “старіння”;


• забезпечує чистоту робочих поверхонь мотора, що можливо завдяки додаванню спеціальних мийно-диспергувальних присадок, які якісно розчиняють відкладення, накопичені в процесі роботи двигуна, і перешкоджають утворенню нагару, шламу та лаку;


• знижує тертя між сполученими деталями двигуна;


• запобігає корозійному зносу поршневих кілець і циліндрів.

При створенні оливи використана спеціальна технологія Dual film technology (подвійна мастильна плівка), суть якої полягає у посиленні оливної плівки додатковим шаром молекул. Завдяки цьому при екстремальних навантаженнях на двигун олива краще захищає його сполучені деталі від механічного зносу, запобігаючи утворенню задирів та інших пошкоджень на їхніх поверхнях.

Крім того, МОЛ Динамік Голд Лонглайф 0w-20 також має значно покращені паливоощадні властивості, що підтверджує наявність двох нових допусків – ACEA C5 та API SN Plus. До того ж, така моторна олива допомагає мінімізувати ефект LSPI (передчасне займання палива).