MOL Dynamic Gold DX 0w-20 – малов'язка, повністю синтетична моторна олива, розроблена з урахуванням особливостей сучасних бензинових моторів з невеликими зазорами. Може використовуватись у двигунах:

• з турбонаддувом або без;


• із системою безпосереднього упорскування палива;


• з автоматичною системою Start-Stop.

Придатна для використання у гібридних автомобілях з бензиновим двигуном.

Продукт відповідає стандартам новітніх специфікацій API SP та ILSAC GF-6A. Також він відповідає вимогам допусків Dexos1 Gen2, тому найбільше рекомендований для використання у двигунах General Motors, Opel, Chevrolet.

Особливості

MOL Dynamic Gold DX 0w-20 отримують шляхом змішування високоякісних базових олив зі збалансованим пакетом присадок. Таке поєднання дає можливість покращити експлуатаційні властивості моторної оливи, завдяки яким продукт:

• краще протистоїть окислювальним процесам, здатним погіршити якості оливи та спричинити її передчасне “старіння”;


• знижує тертя між контактними деталями;


• більш якісно видаляє різні відкладення з робочих поверхонь мотора, утримуючи нерозчинні частки забруднень і не даючи їм повторно осісти;


• захищає від нагароутворення в термонавантажених зонах двигуна;


• перешкоджає утворенню шламу та лаку;


• запобігає корозії металевих елементів.

Важливою особливістю цієї моторної оливи є інноваційна технологія подвійної змащувальної плівки. Завдяки їй продукт практично миттєво створює міцну оливну плівку в критично важливих точках змащення двигуна, яка більш ефективно запобігає передчасному зносу деталей. Таким чином, продукт краще захищає мотор, особливо в умовах міського трафіку, де ДВС піддається додатковим навантаженням.

Щодо роботи на холоді, то завдяки низькій в'язкості та оптимальним низькотемпературним властивостям, МОЛ Динамік Голд ДХ 0w-20 зберігає достатню текучість, щоб швидко надходити до всіх частин двигуна, тим самим полегшуючи його холодний пуск.

Оскільки олива має допуски API SP та ILSAC GF-6A, це означає, що продукт має підтверджені паливоощадні властивості, а також забезпечує додатковий захист від LSPI – ефекту передчасного займання паливної суміші на низьких обертах.