Моторна олива Fuchs Titan Supersyn D1 5W-30 синтетична призначена для бензинових двигунів легкових і легких комерційних автомобілів, які вимагають допуску оливи D135ACAJ075 (GM Dexos 1 - GEN2, а також GM 4718M і його новий аналог GM 6094M). Крім того, мастильний матеріал має OEM-допуски інших провідних автовиробників:

• 
  Chrysler (MS 6395)
  
• Ford (WSS-M2C 929-A і WSS-M2C 946-A)
  
• Fiat (9.55535-CR1)
  

Підходить для двигунів з турбонаддувом, системою прямого упорскування палива, фільтром сажі та іншими системами очищення викидних газів автомобіля.

Відповідність міжнародним специфікаціям

Висококласна моторна олива Фукс Титан Суперсін Д1 5В-30 синтетична відповідає стандартам оцінювання міжнародних організацій, в тому числі таких, як API та ILSAC. Американський інститут оцінив даний мастильний матеріал як ресурсоощадний продукт (RC), що знижує викиди фосфору та інших шкідливих речовин в атмосферу. Міжнародний комітет зі стандартизації видав оливі не менш втішну оцінку: специфікація GF-5 говорить про високі показники економії палива та захисту від зносу протягом усього терміну експлуатації оливи. Така специфікація потрібна для багатьох автомобілів азійських моделей (Honda, Mazda і т.д.), тобто можливість застосування масла дуже широка. Щоб дізнатися, чи підходить мастильний матеріал для двигуна вашого авто, звіртеся з технічною документацією.

Технології виробництва

Німецька група компаній Fuchs заслужено пишається своєю технологією XTL, яка забезпечує:

• збереження початкових властивостей оливи протягом усього терміну експлуатації
  
• стійкі характеристики в'язкості при екстремальних навантаженнях
  
• низьку температуру застигання: -43 ° C
  
• прискорення на третину (у порівнянні зі звичайними оливами) запуску в зимових умовах
  
• стабільне зниження витрати палива на 1,7-1,9%
  

Інші корисні властивості

Синтетична основа оливи D1 серії Titan Supersyn забезпечує якісне мащення всіх робочих вузлів двигуна, тонкою плівкою покриваючи внутрішні поверхні деталей. Це працює відразу в декількох напрямках:

• зводить до мінімуму тертя рухомих систем, в першу чергу, поршнів
  
• захищає металеві поверхні від задирів і зносу
• 
  не допускає відкладень нагару у двигуні та продовжує його термін служби
  

Крім того, мастильний матеріал має стійку хімічну формулу, що забезпечує його сумісність з будь-якими матеріалами прокладок сучасних двигунів.