Fuchs Titan GT1 Flex C2 0w-30 – моторна олива із синтетичним складом, призначена для бензинових та дизельних двигунів. Спеціально розроблена для використання у легкових автомобілях та мікроавтобусах виробництва BMW та Mercedes, яким необхідні оливи зі схваленнями:

• BMW Longlife-12 FE;


• MB 229.61, 227.61.

Також виробник рекомендує застосовувати цей продукт в автомобілях (зокрема з турбонаддувом), оснащених системами доочищення вихлопних газів, двигуни яких потребують використання олив з допусками:

• FIAT 9.55535-GS1;


• JAGUAR LAND ROVER STJLR. 03.5007.

Крім цих стандартів якості, олива відповідає вимогам специфікацій:

• ACEA C2, A5/B5;


• API SP, SP RC;


• ILSAC GF-6A.

Основні характеристики

Навантаження, з якими стикаються сучасні двигуни, постійно зростають. Тому, щоб підтримувати їхню максимальну продуктивність і захищати від передчасного зносу, виробник розробив моторну оливу Fuchs Titan GT1 Flex C2 0w-30.

Для виробництва цього продукту використовують синтетичні базові оливи високої якості. Отриману основу оптимізують за допомогою пакета присадок. Хімічні сполуки, які містяться в цьому пакеті, покращують експлуатаційні властивості продукту, завдяки чому моторна олива:

• запобігає механічному зносу двигуна: спеціальні присадки модифікують поверхні деталей, формуючи на них тонку захисну плівку, яка перешкоджає утворенню пошкоджень на металі;


• знижує тертя між сполученими деталями;


• видаляє відкладення з робочих поверхонь двигуна і підтримує їх подальшу чистоту, запобігаючи повторному осіданню нерозчинних забруднювальних частинок;


• перешкоджає нагароутворенню в термонавантажених зонах двигуна;


• подовжує термін експлуатації фільтра сажі та каталітичного нейтралізатора завдяки малозольному складу (Low SAPS);


• забезпечує якісне змащення всіх вузлів двигуна та його швидкий холодний пуск.

Важливою особливістю Фукс Титан ГТ1 Флекс С2 0w-30 є наявність найсучасніших допусків – API SP RC та ILSAC GF-6A. Олива, що відповідає вимогам цих специфікацій, вирізняється меншою витратою палива, зниженням утворення високотемпературних відкладень на робочих поверхнях двигуна, зменшенням відсотка шкідливих речовин у двигуні. Крім того, такий продукт також краще захищає від ефекту LSPI (попереднього низькошвидкісного запалювання).