DuraMAX Full Synthetic Euro 5w-40 – синтетична моторна олива, призначена для бензинових двигунів легкових автомобілів та легковантажних фургонів. Пройшла сертифікацію Асоціації Європейських автовиробників, отримавши допуски ACEA A3/B3, A3/B4. Згідно з цими допусками олива:

• вирізняється підвищеною стабільністю;


• підходить для важких умов роботи та високих навантажень на двигун;


• може використовуватись у двигунах, яким рекомендовані подовжені інтервали між замінами.

Продукт використовується як перша заливка для автомобілів різних компаній. Він має OEM-допуски:

• BMW – BMW Longlife-01;


• General Motors – GM-LL-B-025;


• Mercedes Benz – MB 229.3, MB 229.5;


• Porsche – Porsche A-40;


• Renault – Renault RN 0700, Renault RN 0710;


• VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) – VW 501 01, VW 502 00, VW 505 00.

Важливо! Виготовляється за повнозольною технологією, високий вміст фосфору, сірки та сульфатних зол не дає можливості використовувати мастильний матеріал у двигунах автомобілів, обладнаних фільтрами сажі.

Основні характеристики

ДураМакс Фулл Синтетик Євро 5В-40 – синтетична моторна олива, значну частину властивостей якої забезпечують різноманітні присадки. Пакет її присадок містить:

• Протизносні присадки. Зменшують знос робочих поверхонь, мають ревіталізуючий ефект, який уможливлює відновлення металу від мікротріщин.


• Модифікатори тертя. Знижують тертя між робочими парами. Внаслідок цього також знижується знос, і підвищується енергоефективність двигуна.


• Мийно-диспергувальні присадки. Не дають випадати в осад незгорілим залишкам палива, утримуючи їх до проходження оливи через оливний фільтр, а також видаляють вже наявні лакові та смолисті відкладення.


• Інгібітори корозії. Лужні присадки, які нейтралізують кислоти, що утворюються у процесі роботи двигуна. Запобігають іржавінню та корозії металу.


• Антиокислювачі. Зберігають початкові властивості оливи впродовж усього терміну її експлуатації.


• В'язкісно-температурні присадки. Стабілізують в'язкість, дають змогу продукту зберігати достатню текучість при значному зниженні температури (аж до -30℃).