Повністю синтетична моторна олива AMB UltraTec C3 5w-30 розроблена для надійного захисту бензинових та дизельних двигунів, з турбонаддувом або без. Може застосовуватись у двигунах легкових автомобілів, яким рекомендовано збільшений інтервал між замінами оливи.

Завдяки формулі з низьким вмістом сульфатної золи, сірки та фосфору (Low SAPS) моторна олива сумісна з моторами, оснащеними системами доочищення вихлопних газів, включаючи каталітичний нейтралізатор та DPF-фільтр. Такий малозольний склад не тільки запобігає накопиченню шкідливих відкладень у фільтрі сажі, але й сприяє подовженню терміну його служби, ефективно знижуючи ризик передчасного зносу.

Олива розроблена з урахуванням суворих вимог стандартів ACEA C3 та API SN, CF, що вказує на високий рівень її експлуатаційних властивостей. Крім того, про високу якість продукту свідчить наявність офіційних допусків таких великих автовиробників, як Mercedes Benz, BMW, Porsche та VAG.

Основні характеристики

Як основа для АМБ УльтраТек С3 5w-30 використовуються високоякісні, повністю синтетичні базові оливи. Їх важливою перевагою є стабільна в'язкість, яка зберігається при змінах температури. Завдяки цьому олива не загусає на морозі (аж до -30 ° C), швидко прокачуючись по системі мотора і перешкоджаючи безпосередньому контакту металу з металом при холодному пуску. Продукт також не втрачає своєї в'язкості навіть при короткочасних екстремальних навантаженнях, зберігаючи оптимальну товщину оливної плівки.

Синтетична олива також вирізняється хорошою окислювальною стабільністю, що дає їй можливість зберігати свої експлуатаційні властивості навіть при тривалих навантаженнях та високих температурах. Спеціальні присадки – антиоксиданти – запобігають передчасному “старінню” мастильного матеріалу та перешкоджають утворенню відкладень.

Окрім антиокислювальних присадок, у складі продукту також містяться й інші види присадок, які забезпечують:

• надійний захист деталей від механічного зносу та корозії;


• чистоту робочих поверхонь двигуна, відсутність на них шламу, лаку та нагару;


• зниження тертя між поверхнями сполучених пар.